
Ofertę na koncesję wygrało UTE (tymczasowe konsorcjum) utworzone przez Nova Ática SA, Indeisla SL i Route Pont SL, trzy firmy z silną regionalną i techniczną wiedzą. To konsorcjum zdobyło więcej punktów niż oferty innych głównych wykonawców, w tym Rover Maritime i Marina del Mediterráneo Este, dzięki swojemu solidnemu planowi finansowemu i zaangażowaniu w zrównoważony rozwój portu.
Zgodnie z umową koncesyjną, UTE jest odpowiedzialne za inwestowanie w budowę, utrzymanie dostępu publicznego oraz zarządzanie operacjami mariny PortoSenso przez kolejne 35 lat, z opcją przedłużenia o dodatkowe 15 lat.
Planowane prace nad przebudową mariny na rok 2025 zakładają kompleksową modernizację terenu. Najważniejsze elementy to:
- Nowa strefa rekreacyjno-gastronomiczna o podwyższonych standardach architektonicznych.
- Wykopanie wejścia do portu w celu poprawy nawigacji.
- Wzmocnione nabrzeża i pływające pomosty dla większego bezpieczeństwa i trwałości.
- Centrum zarządzania odpadami i recyklingu spełniające standardy zrównoważonego rozwoju środowiska.
- Stabilizacja linii brzegowej i struktury kontrolujące erozję.
Choć liczba miejsc cumowniczych pozostanie taka sama, usprawnienia lepiej dostosują się do luksusowych jachtów, w tym jednostek o długości powyżej 20 metrów, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na ekskluzywne miejsca cumownicze i przeludnienie z Mallorki i Ibizy.

Wpływ przebudowy PortoSenso na lokalną społeczność będzie znaczący. Lokalni urzędnicy mają nadzieję, że transformacja ta zwiększy turystykę, stworzy długoterminowe miejsca pracy i ożywi okoliczne obszary miejskie. Istnieje potencjał, aby PortoSenso stało się centrum turystyki nautycznej i imprez sportowych, przyczyniając się do bardziej dynamicznej gospodarki przybrzeżnej w Altea.
Jednak pojawiły się obawy dotyczące prywatyzacji dostępu do wybrzeża. Generalitat podkreśla, że PortoSenso pozostanie publicznie dostępną mariną, łącząc bezpłatne i płatne usługi.
Harmonogram ulepszeń w PortoSenso obejmuje kilka lat, a prace będą prowadzone etapami. Dokładna data rozpoczęcia budowy nie została jeszcze potwierdzona, ale zakończenie głównych prac powinno nastąpić przed 2030 rokiem.

Jednym z kluczowych celów jest integracja PortoSenso z obszarem miejskim Altea, aby port stał się bardziej przyjazny dla pieszych, dostępny i społecznie połączony. Nowy projekt ma na celu połączenie marin z strefami mieszkalnymi i handlowymi, a w szczególności z nieruchomościami PortoSenso, które od lat są zatrzymane.
Położenie strategiczne, wysoki poziom atrakcyjności i wsparcie rządu, mogą uczynić PortoSenso Altea jednym z najlepszych butikowych marin w Hiszpanii. Sukces koncesji będzie zależał od starannej realizacji, transparentnego zaangażowania społeczności oraz spełnienia obietnicy ożywienia gospodarczego poprzez zrównoważoną infrastrukturę.


















