L’offre de concession gagnante a été soumise par l’UTE (groupement temporaire d’entreprises) formé par Nova Ática SA, Indeisla SL et Route Pont SL, trois entreprises possédant une solide expertise régionale et technique. Ce consortium a surpassé les offres d’autres grands entrepreneurs, dont Rover Maritime et Marina del Mediterráneo Este, en raison de son plan financier solide et de son engagement envers le développement portuaire durable.
En vertu de l’accord de concession, l’UTE est responsable d’investir dans la construction, de maintenir l’accès public et de gérer les opérations de la marina de PortoSenso pour les 35 prochaines années, avec une option d’extension de 15 ans supplémentaires.
Les plans de réaménagement de la marina pour 2025 prévoient une modernisation complète du site. Les points saillants comprennent :
- Une nouvelle zone de loisirs et de restauration répondant à des normes architecturales élevées.
- Le dragage de l’entrée du port pour améliorer la navigation.
- Des quais renforcés et des docks flottants pour une plus grande sécurité et durabilité.
- Un centre de gestion des déchets et de recyclage pour répondre aux normes de durabilité environnementale.
- Des structures de stabilisation du littoral et de contrôle de l’érosion.
Alors que le nombre de postes d’amarrage devrait rester le même, les améliorations permettront de mieux accueillir les yachts de luxe, y compris les navires de plus de 20 mètres de longueur, pour répondre à la demande croissante d’amarrages haut de gamme et au débordement en provenance de Majorque et d’Ibiza.
L’impact de la rénovation de PortoSenso sur la communauté locale sera significatif. Les autorités locales espèrent que la transformation stimulera le tourisme, créera des emplois à long terme et insufflera une nouvelle vie dans la zone urbaine environnante. Il y a un potentiel pour que PortoSenso devienne un pôle de tourisme nautique et d’événements sportifs, et contribue à une économie côtière plus dynamique à Altea.
Cependant, des préoccupations ont été soulevées concernant la privatisation de l’accès au littoral. La Generalitat souligne que PortoSenso restera une marina accessible au public, combinant des services gratuits et payants.
Le calendrier des améliorations de PortoSenso s’étend sur plusieurs années, les différents travaux devant commencer par phases. Une date exacte de début de construction n’a pas été confirmée, mais l’achèvement des travaux majeurs devrait être avant 2030.
Un des objectifs clés est l’intégration de PortoSenso avec la zone urbaine d’Altea, afin de rendre le port plus praticable, accessible et socialement connecté. Le nouveau design vise à relier la marina avec les zones résidentielles et commerciales, et en particulier les développements immobiliers de PortoSenso qui sont restés bloqués pendant des années.
L’emplacement stratégique, l’attrait haut de gamme et le soutien renouvelé du gouvernement, pourraient positionner PortoSenso Altea comme l’une des meilleures marinas de charme d’Espagne. Le succès de la concession dépendra d’une exécution soignée, d’une participation transparente de la communauté et de la concrétisation de sa promesse de revitalisation économique avec une infrastructure durable.
