Det vindende koncessionsbud blev indsendt af UTE (midlertidigt joint venture) dannet af Nova Ática SA, Indeisla SL og Route Pont SL, tre virksomheder med stærk regional og teknisk ekspertise. Dette consoritum scorede højere end bud fra andre store entreprenører, herunder Rover Maritime og Marina del Mediterráneo Este, på grund af deres robuste økonomiske plan og engagement i bæredygtig havneudvikling.
Under koncessionsaftalen er UTE ansvarlig for at investere i konstruktion, vedligeholde offentlig adgang og styre driften af PortoSenso-marinaen i de næste 35 år, med mulighed for at forlænge med yderligere 15 år.
Marinaens genudviklingsplaner for 2025 kræver en omfattende modernisering af stedet. Højdepunkter inkluderer:
- En ny fritids- og spisezone med forhøjede arkitektoniske standarder.
- Uddybning af havneindgangen for at forbedre navigationen.
- Forstærkede kajer og flydende dokker for større sikkerhed og holdbarhed.
- Et affaldshåndterings- og genbrugscenter for at opfylde miljømæssige bæredygtighedsstandarder.
- Kystlinjestabilisering og erosionkontrolstrukturer.
Selvom antallet af pladser forventes at forblive det samme, vil forbedringerne bedre imødekomme luksusyachter, herunder fartøjer over 20 meter i længde, for at imødekomme den stigende efterspørgsel efter premiumfortøjninger og overfyldning fra Mallorca og Ibiza.
Indvirkningen af PortoSenso-omdannelsen på det lokale samfund vil være betydelig. Lokale embedsmænd håber, at transformationen vil øge turismen, skabe langsigtede job og injicere nyt liv i det omkringliggende byområde. Der er potentiale for, at PortoSenso kan blive et knudepunkt for nautisk turisme og sportsbegivenheder og bidrage til en mere levende kystøkonomi i Altea.
Dog er der rejst bekymringer om privatiseringen af kystadgangen. Generalitat understreger, at PortoSenso vil forblive en offentligt tilgængelig marina, der kombinerer gratis og betalte tjenester.
Tidsplanen for PortoSenso-forbedringerne strækker sig over flere år, hvor de forskellige arbejder vil begynde i faser. En præcis startdato for konstruktionen er ikke blevet bekræftet, men færdiggørelsen af de større arbejder bør være før 2030.
Et af de vigtigste mål er integrationen af PortoSenso med Alteas byområde for at gøre havnen mere gå-venlig, tilgængelig og socialt forbundet. Det nye design sigter mod at forbinde marinaen med bolig- og kommercielle zoner, især PortoSenso ejendomsudviklinger, der har været sat i stå i årevis.
Den strategiske beliggenhed, luksuriøse appel og fornyet regeringsstøtte kunne placere PortoSenso Altea som en af Spaniens top boutique-marinaer. Koncessionens succes vil afhænge af omhyggelig udførelse, gennemsigtig samfundsdeltagelse og opfyldelse af løftet om økonomisk revitalisering med bæredygtig infrastruktur.
