Det vinnende konsesjonsbudet ble levert av UTE (midlertidig joint venture) dannet av Nova Ática SA, Indeisla SL og Route Pont SL, tre selskaper med sterk regional og teknisk ekspertise. Dette konsortiet scoret høyere enn bud fra andre store entreprenører, inkludert Rover Maritime og Marina del Mediterráneo Este, på grunn av sin solide økonomiske plan og forpliktelse til bærekraftig havneutvikling.
I henhold til konsesjonsavtalen, er UTE ansvarlig for å investere i konstruksjon, opprettholde offentlig tilgang og administrere driften av PortoSenso-marinaen de neste 35 årene, med mulighet for forlengelse i ytterligere 15 år.
Marinaens ombyggingsplaner for 2025 krever en omfattende modernisering av området. Høydepunkter inkluderer:
- En ny fritids- og serveringssone med forhøyede arkitektoniske standarder.
- Mudring av havneinngangen for å forbedre navigasjonen.
- Forsterkede kaier og flytebrygger for økt sikkerhet og holdbarhet.
- Et avfallshåndterings- og gjenvinningssenter for å oppfylle miljømessige bærekraftstandarder.
- Stabilisering av kystlinjen og erosjonskontrollstrukturer.
Mens antall båtplasser forventes å forbli det samme, vil forbedringene bedre kunne imøtekomme luksusyachter, inkludert fartøy over 20 meter i lengde, for å møte den økende etterspørselen etter førsteklasses fortøyningsplasser og overskuddet fra Mallorca og Ibiza.
Innvirkningen av PortoSenso-ombyggingen på det lokale samfunnet vil være betydelig. Lokale myndigheter håper at transformasjonen vil øke turismen, skape langsiktige arbeidsplasser og injisere nytt liv i det omkringliggende byområdet. Det er potensial for at PortoSenso kan bli et knutepunkt for nautisk turisme og sportsarrangementer, og bidra til en mer levende kystøkonomi i Altea.
Imidlertid har det blitt reist bekymringer angående privatisering av tilgang til kysten. Generalitat understreker at PortoSenso vil forbli en offentlig tilgjengelig marina, som kombinerer gratis og betalte tjenester.
Tidsplanen for forbedringene av PortoSenso strekker seg over flere år, med de ulike arbeidene som skal starte i faser. En nøyaktig byggestartsdato er ikke bekreftet, men ferdigstillelsen av de største arbeidene bør være før 2030.
Et av hovedmålene er integrasjonen av PortoSenso med Alteas byområde, for å gjøre havnen mer bevegelig, tilgjengelig og sosialt tilkoblet. Det nye designet har som mål å knytte marinaen til bolig- og næringsområder, spesielt PortoSenso eiendomsutviklinger som har stått stille i årevis.
Den strategiske beliggenheten, høy kvalitet og fornyet støtte fra myndighetene, kan posisjonere PortoSenso Altea som en av Spanias beste boutique-marinaer. Konsesjonens suksess vil avhenge av nøye gjennomføring, åpen samfunnsengasjement og oppfyllelse av løftet om økonomisk revitalisering med bærekraftig infrastruktur.
