
Det vinnande koncessionsbudet lämnades in av UTE (tillfälligt samriskföretag) bildat av Nova Ática SA, Indeisla SL och Route Pont SL, tre företag med stark regional och teknisk expertis. Detta konsortium överträffade bud från andra stora entreprenörer, inklusive Rover Maritime och Marina del Mediterráneo Este, på grund av sin robusta ekonomiska plan och engagemang för hållbar hamnutveckling.
Enligt koncessionsavtalet är UTE ansvarig för att investera i konstruktion, underhålla allmän tillgång och driva PortoSenso marina verksamhet de kommande 35 åren, med möjlighet att förlänga med ytterligare 15 år.
Marina ombyggnadsplanerna för 2025 innefattar en omfattande modernisering av platsen. Höjdpunkter inkluderar:
- En ny fritids- och matzon med förhöjda arkitektoniska standarder.
- Muddring av hamningången för att förbättra navigeringen.
- Förstärkta kajer och flytbryggor för ökad säkerhet och hållbarhet.
- Ett avfallshantering- och återvinningscenter för att uppfylla miljömässiga hållbarhetsstandarder.
- Strandlinjestabilisering och erosionsskyddsstrukturer.
Även om antalet båtplatser förväntas förbli detsamma, kommer förbättringar att bättre kunna rymma lyxyachter, inklusive fartyg över 20 meter i längd, för att möta den ökande efterfrågan på premiumbåtplatser och överskottet från Mallorca och Ibiza.

Inverkan av omvandlingen av PortoSenso på den lokala gemenskapen kommer att vara betydande. Lokala tjänstemän hoppas att omvandlingen kommer att öka turismen, skapa långsiktiga arbetstillfällen och injicera nytt liv i det omgivande stadsmiljön. Det finns potential för PortoSenso att bli en knutpunkt för nautisk turism och sportevenemang, och bidra till en mer livlig kustekonomi i Altea.
Det har dock framförts farhågor angående privatiseringen av kuståtkomsten. Generalitat betonar att PortoSenso kommer att förbli en offentligt tillgänglig marina, som kombinerar gratis och betalda tjänster.
Tidsplanen för förbättringarna av PortoSenso sträcker sig över flera år, med olika arbeten som ska påbörjas i faser. En exakt byggstart har ännu inte bekräftats, men de stora arbetena bör vara klara före 2030.

Ett av de viktigaste målen är integrationen av PortoSenso med Alteas stadskärna för att göra hamnområdet mer promenadvänligt, tillgängligt och socialt sammanlänkat. Den nya designen syftar till att koppla samman marinan med bostads- och kommersiella zoner, och särskilt med PortoSensos fastighetsutvecklingar som har legat nere i åratal.
Det strategiska läget, den exklusiva attraktionskraften och det förnyade regeringsstödet kan positionera PortoSenso Altea som en av Spaniens främsta boutique-marina. Koncessionens framgång kommer att bero på noggrann utförande, transparent samhällsengagemang och att leva upp till löftet om ekonomisk revitalisering med hållbar infrastruktur.