Il piano propone anche un accesso ferroviario diretto all’Aeroporto di Alicante-Elche sfruttando la variante di Torrellano del Corridoio Mediterraneo (un’iniziativa di trasporto sostenuta dall’UE per collegare il sud della Spagna all’Europa centrale tramite ferrovie ad alta velocità). Attualmente, l’aeroporto di Alicante è uno dei più trafficati in Spagna senza un collegamento ferroviario. Questa integrazione proposta nella rete dei pendolari e ad alta velocità migliorerebbe significativamente la comodità per turisti e residenti, riducendo anche il traffico stradale e la congestione intorno all’aeroporto.
La proposta include anche miglioramenti alla linea ferroviaria suburbana Alicante-Elche-Murcia, con nuove duplicazioni di binari e tunnel progettati per ridurre gli intervalli di viaggio a 10 minuti tra Alicante e Elche. È inoltre prevista una nuova stazione ad alta velocità AVE a Benidorm, con binari sotterranei e un polo multimodale vicino all’attuale stazione TRAM e degli autobus. Potrebbe servire fino a 4 milioni di passeggeri all’anno e posizionare Benidorm tra le principali destinazioni AVE in Spagna.
Inoltre, l’Università di Alicante potrebbe diventare il primo campus universitario in Spagna con una fermata dell’AVE. La fermata attuale presso la stazione di Alicante-Norte sarebbe migliorata per includere un collegamento tram al polo intermodale della città.
Una delle idee più innovative della proposta è la rimozione della ferrovia costiera attraverso San Gabriel – un sobborgo costiero ai margini della città di Alicante. Ciò consentirebbe lo sviluppo di un corridoio verde, che ricollegherebbe i quartieri con il mare e trasformerebbe lo spazio urbano in aree ricreative ed ecologiche. Il piano non solo migliora il trasporto ma potenzia anche la coesione urbana e la sostenibilità, in linea con gli obiettivi climatici e di mobilità dell’UE.
Indicatori Positivi e Allineamento con l’UE
L’iniziativa è ben posizionata per cercare finanziamenti dell’UE, in particolare dal Programma per la Connessione Europa (CEF) e dai programmi di ripresa Next Generation EU. Si allinea alle priorità europee per il trasporto sostenibile, la riduzione delle emissioni e lo sviluppo regionale intelligente.
Sfide Possibili
Nonostante un ampio sostegno locale, la proposta non è ancora stata approvata dal governo spagnolo. Le priorità concorrenti dell’infrastruttura nazionale e la complessità del coordinamento tra i comuni potrebbero rallentare i progressi. Tuttavia, un’implementazione graduale che inizierebbe con progetti ad alto impatto come il collegamento con l’aeroporto o la stazione AVE di Benidorm potrebbe migliorare le sue possibilità.
