Regeringspolitiken fokuserar på att uppfylla utsläppsmålen, och de uppmuntrar till ökad användning av elbilar för att uppnå detta, men de verkar vara blinda eller likgiltiga inför verkligheten av hur människor lever. Subventioner finns, men de är långsamma att ansöka om, innebär ofta komplicerade pappersarbete och lämnar i många fall fortfarande en stor klyfta mellan vad förare kan betala och inköpspriset för en elbil. Samtidigt finns det liten erkännande av de praktiska hindren. Mer än hälften av de spanska hushållen har inte en privat garage eller uppfart. Utan privat parkering är en hemladdare inte ett alternativ. Allmänna laddningsstationer är ojämnt fördelade och många landsbygdsområden har dålig tillgång. För någon i en by som kör långa sträckor eller som behöver en bil dagligen är bristen på en pålitlig och närliggande laddningspunkt ett stort hinder.
Batteriladdningstiden är en annan faktor som underminerar attraktionskraften hos elbilar. Medan bensin- eller dieselfordon kan tankas på några minuter kräver även den snabbaste hemladdaren timmar för en full laddning. Allmänna snabbladdare är snabbare, men de är inte alltid tillgängliga eller lämpligt belägna. Långa resor är svårare och saknar ofta den nödvändiga laddningsinfrastrukturen.
Ett annat problem är värdet på bilen efter köpet. Elbilar har varit kända för att förlora mellan trettio och femtio procent av sitt värde mycket snabbt, ibland redan under det första året. För köpare som behöver sträcka sin budget, ses inte elbilar som ett ekonomiskt klokt val.
Den åldrande bilflottan visar att en ny bilköp inte är ett alternativ för de flesta spanjorer. Om du tvingar marknaden mot elbilar, men inte tar itu med prisvärdhet eller praktiskhet, fördjupas bara klyftan mellan policy och verklighet. Människor behöver prisvärda, pålitliga, säkra och praktiska transportlösningar. De behöver fordon som de enkelt kan ladda hemma eller nära hemmet, till en kostnad de kan hantera. De behöver också förtroende för att bilen kommer att behålla ett rimligt värde över tiden, och att det kommer att finnas tillräckligt med infrastruktur för att göra längre resor bekväma.
Det nuvarande tillvägagångssättet verkar skapa ett tvånivåsystem i Spanien, där förmögna förare kan dra nytta av subventioner och byta till elbilar, medan majoriteten fortsätter att köra äldre bensin- och dieselmotorer eftersom de inte har något realistiskt alternativ. Om regeringen verkligen vill påskynda antagandet av elbilar måste den minska klyftan mellan policymål och förarnas verklighet. Det innebär att vi behöver lägre inköpskostnader, subventioner som är lättare att få tillgång till, en bekväm laddningsinfrastruktur och lösningar för människor som bor i lägenheter eller på landsbygden. Tills dess kommer elbilen att förbli oåtkomlig för de flesta spanjorer, och Spaniens bilflotta kommer att fortsätta att åldras.
