La politique gouvernementale se concentre sur l’atteinte des objectifs d’émission, et ils encouragent l’adoption des véhicules électriques pour y parvenir, cependant ils semblent être aveugles ou indifférents à la réalité de la vie des gens. Des subventions existent, mais elles sont lentes à être réclamées, impliquent souvent des démarches administratives complexes, et dans de nombreux cas laissent encore un grand fossé entre ce que les conducteurs peuvent payer et le prix d’achat d’un véhicule électrique. En même temps, il y a peu de reconnaissance des obstacles pratiques. Plus de la moitié des ménages espagnols n’ont pas de garage privé ou d’allée. Sans parking privé, un chargeur domestique n’est pas une option. Les points de charge publics restent inégalement répartis, et de nombreuses zones rurales ont un accès limité. Pour quelqu’un dans un village qui parcourt de longues distances ou qui a besoin d’un véhicule quotidiennement, le manque d’un point de charge fiable et proche est un obstacle majeur.
Le temps de charge de la batterie est un autre facteur qui nuit à l’attrait des véhicules électriques. Alors que les voitures à essence ou diesel peuvent se ravitailler en quelques minutes, même le chargeur domestique le plus rapide nécessite des heures pour une charge complète. Les chargeurs rapides publics sont plus rapides, mais ils ne sont pas toujours disponibles ou situés de manière pratique. Les longs trajets sont plus difficiles, et manquent souvent de l’infrastructure de charge nécessaire.
Un autre problème est la valeur de la voiture après l’achat. Les véhicules électriques ont la réputation de perdre entre trente et cinquante pour cent de leur valeur très rapidement, parfois dès la première année. Pour les acheteurs qui doivent étirer leur budget, les VE ne sont pas considérés comme un choix financier judicieux.
Le vieillissement du parc automobile montre que l’achat d’un véhicule neuf n’est pas une option pour la plupart des Espagnols. Si vous orientez le marché vers les véhicules électriques, mais que vous ne traitez pas la question de l’accessibilité ou de la praticité, cela ne fait que creuser le fossé entre la politique et la réalité. Les gens ont besoin de solutions de transport abordables, fiables, sûres et pratiques. Ils ont besoin de véhicules qu’ils peuvent recharger facilement à domicile ou à proximité, à un coût qu’ils peuvent gérer. Ils ont également besoin de la certitude que la voiture conservera une valeur raisonnable dans le temps, et qu’il y aura suffisamment d’infrastructures pour rendre les trajets plus longs pratiques.
L’approche actuelle semble créer un système à deux vitesses en Espagne, où les conducteurs plus fortunés peuvent bénéficier de subventions et passer aux voitures électriques, tandis que la majorité continue de conduire des modèles essence et diesel plus anciens car ils n’ont pas d’alternative viable. Si le gouvernement veut vraiment accélérer l’adoption des véhicules électriques, il doit combler l’écart entre les objectifs politiques et les réalités des conducteurs. Cela signifie que nous avons besoin de coûts d’achat plus bas, de subventions plus faciles d’accès, d’une infrastructure de recharge pratique et de solutions pour les personnes vivant dans des appartements ou des zones rurales. Jusqu’à ce moment-là, la voiture électrique restera hors de portée pour la plupart des Espagnols, et l’âge moyen du parc automobile espagnol continuera d’augmenter.
