Regeringspolitik fokuserer på at opfylde emissionsmålene, og de opfordrer til adoption af elbiler for at opnå dette, dog synes de at være blinde eller ligeglade med virkeligheden i hvordan folk lever. Der findes tilskud, men de er langsomme at få udbetalt, involverer ofte komplekse papirarbejde, og i mange tilfælde efterlader stadig et stort hul mellem hvad førere kan betale og prisen på en elbil. Samtidig er der kun lidt anerkendelse af de praktiske barrierer. Mere end halvdelen af spanske husstande har ikke en privat garage eller indkørsel. Uden privat parkering er en hjemmelader ikke en mulighed. Offentlige ladepunkter er ujævnt fordelt, og mange landdistrikter har dårlig adgang. For nogen i en landsby, der kører lange afstande eller har brug for en bil dagligt, er manglen på en pålidelig og nærliggende ladestation en stor hindring.
Batteriets opladningstid er en anden faktor, der underminerer appel af elbiler. Mens benzin- eller dieselbiler kan tanke på få minutter, kræver selv den hurtigste hjemmelader timer for en fuld opladning. Offentlige hurtigladere er hurtigere, men de er ikke altid tilgængelige eller bekvemt placeret. Lange rejser er mere vanskelige og mangler ofte den nødvendige opladningsinfrastruktur.
Et andet problem er værdien af bilen efter købet. Elektriske køretøjer er kendt for at miste mellem tredive og halvtreds procent af deres værdi meget hurtigt, nogle gange inden for det første år. For købere, der er nødt til at strække deres budgetter, ses elbiler ikke som et fornuftigt økonomisk valg.
Den aldrende bilflåde viser, at køb af nye køretøjer ikke er en mulighed for de fleste spaniere. Hvis du tvinger markedet mod elektriske køretøjer, men ikke adresserer overkommelighed eller praktisk anvendelighed, fordyber det kun kløften mellem politik og virkelighed. Folk har brug for overkommelige, pålidelige, sikre og praktiske transportløsninger. De har brug for køretøjer, de nemt kan oplade derhjemme eller tæt på hjemmet, til en pris de kan håndtere. De har også brug for tillid til, at bilen vil beholde en rimelig værdi over tid, og at der vil være tilstrækkelig infrastruktur til at gøre længere rejser bekvemme.
Den nuværende tilgang synes at skabe et tolags system i Spanien, hvor mere velstående bilister kan drage fordel af tilskud og skifte til elektriske biler, mens flertallet fortsætter med at køre ældre benzin- og dieselmodeller, fordi de ikke har nogen realistisk alternativ. Hvis regeringen virkelig ønsker at fremskynde vedtagelsen af elbiler, skal den lukke kløften mellem politiske mål og bilisternes virkelighed. Det betyder, at vi har brug for lavere købsomkostninger, tilskud, der er nemmere at få adgang til, en bekvem ladestruktur og løsninger for folk, der bor i lejligheder eller landlige områder. Indtil da vil elbilen forblive uopnåelig for de fleste spaniere, og gennemsnitsalderen for Spaniens bilflåde vil fortsætte med at stige.
