Pendant des années, les conducteurs en Espagne se sont appuyés sur une marge de tolérance ‘connue’. Les radars fixes autorisaient jusqu’à 5 km/h au-dessus de la limite pour les vitesses inférieures à 100 km/h, et 5% au-dessus si la limite était plus élevée.
Avec les radars mobiles, il y avait encore plus de marge de manœuvre : jusqu’à 7 km/h ou 7% selon la vitesse.
Dans le passé, vous pouviez rouler à 65 km/h dans une zone à 60 et ne pas déclencher d’amende. Ce n’est plus le cas.
La nouvelle règle « 3 et 5 » en 2025
À partir de mai 2025, cette marge de tolérance a été réduite. Les radars fixes se déclenchent désormais à seulement +3 km/h au-dessus de la limite en dessous de 100 km/h, et pour les vitesses supérieures à 100 km/h, la marge est désormais de seulement +5%.
Il en va de même pour les unités radar mobiles (y compris celles utilisées par les drones, les voitures de patrouille et les hélicoptères).
Par exemple, sur une route avec une limite de 120 km/h, le radar vous photographiera désormais à 126 km/h, et non plus à 128 km/h comme auparavant, et rouler à 54 km/h dans une zone à 50 km/h peut suffire à recevoir une amende.
La DGT déclare que ces tolérances mises à jour visent à réduire les accidents causés par la vitesse excessive, qui représentent toujours plus des deux tiers des infractions au code de la route en Espagne, et contribuent à 1 décès sur 5 sur les routes.
Quelles sont les amendes pour excès de vitesse en Espagne ?
Selon la législation routière de la DGT de 2025, les amendes pour dépassement de la vitesse autorisée vont de 100 € à 600 €, en fonction de l’excès de vitesse commis. En plus de l’amende, les conducteurs peuvent perdre entre 2 et 6 points sur leur permis.
REMARQUE : Si vous êtes un conducteur étranger en Espagne, vous n’êtes pas exempté, car la DGT coopère avec d’autres pays européens pour faire respecter les sanctions routières.
De nombreux conducteurs utilisent des applications GPS et d’alerte de vitesse pour éviter les amendes. Bien que ces outils soient utiles, ils ne montrent généralement que les limites de vitesse affichées, pas les tolérances radar cachées de la DGT. C’est pourquoi il est plus sûr de rester bien en dessous de la limite officielle, surtout maintenant que la marge d’erreur est plus serrée.
Comment Vérifier Si Vous Avez Reçu une Contravention de Vitesse en Espagne
Si vous pensez avoir été flashé par un radar, vous pouvez vérifier sur le site officiel de la DGT (www.dgt.es) sous les Edictos de Notificación ou la boîte de réception DEV, si vous êtes inscrit. Les notifications sont également envoyées par courrier.
Peut-on Contester une Amende pour Excès de Vitesse en Espagne ?
Oui, mais c’est difficile à moins d’avoir la preuve d’une erreur technique, comme une signalisation incorrecte ou un dysfonctionnement de l’appareil. Les recours basés sur la « marge d’erreur » sont maintenant beaucoup plus difficiles en raison de la règle clarifiée des « 3 et 5 ».
Alors que de nombreuses personnes critiquent les radars automatiques en Espagne en tant qu’outils de revenus pour le gouvernement, la DGT insiste sur le fait que ces changements visent à améliorer la sécurité routière et non à punir injustement les conducteurs. Avec plus de 1 300 radars automatiques en Espagne, y compris de nouveaux drones et des patrouilles mobiles, le contrôle est plus strict que jamais.
Conseils finaux pour éviter les amendes en Espagne en 2025
– Apprenez les nouvelles limites de vitesse de la DGT et les règles des radars.
– Ne comptez pas sur la marge de tolérance, elle a pratiquement disparu.
– Utilisez le régulateur de vitesse dans les zones de radars connues.
– Conduisez de manière conservatrice, surtout dans les zones touristiques côtières et les grandes villes, où les radars mobiles sont fréquents.
Ici, chez CBSage, vous pouvez rester informé sur les lois de la circulation mises à jour en Espagne, vous aider à éviter les amendes et protéger votre permis. Vous pouvez trouver les dernières actualités sur la circulation sur la page d’accueil et dans la section ‘Dernières nouvelles en Espagne‘, sous le titre ‘Au Courant’.
Que pensez-vous de la nouvelle règle du « 3 et 5 » ?
