Le Royaume-Uni reste la principale source d’arrivées, avec plus de 580 000 passagers, suivi par les Pays-Bas (110 000), l’Allemagne (97 000), la Belgique (87 000) et la Pologne (86 000). Ces chiffres soulignent l’importance d’Alicante en tant que plaque tournante pour l’Europe du Nord et de l’Est.
Les compagnies aériennes les plus populaires sont Ryanair, Jet2, easyJet et Vueling, qui offrent des liaisons directes vers des villes clés comme Londres, Manchester, Amsterdam, Berlin et Bruxelles. L’augmentation de 8% des vols en avril suggère que non seulement plus de passagers prennent l’avion, mais que de nouvelles routes et fréquences supplémentaires ont été ajoutées en 2025.
Les nouvelles routes et les services saisonniers lancés cette année devraient jouer un rôle important pour soutenir et accroître cette croissance. Actuellement, l’Amérique du Nord et l’Asie sont encore sous-représentées dans le réseau d’Alicante, mais la demande a augmenté en provenance de Scandinavie, du Canada et de l’Europe de l’Est.
La proximité d’Alicante avec des destinations populaires de la Costa Blanca (Benidorm, Altea, Calpe, Moraira, Javea, Torrevieja, etc.) en fait un point d’entrée naturel pour des millions de touristes. La reprise plus large des voyages internationaux post-pandémie a également joué un rôle majeur. De nombreux voyageurs européens recherchent des destinations abordables et ensoleillées à courte distance en avion, et Alicante correspond parfaitement à ces critères.
L’effet d’entraînement de cette augmentation du trafic aéroportuaire se fait sentir dans toute la Costa Blanca. Les hôtels, les locations de vacances, les restaurants et les services locaux ont tous enregistré une augmentation des réservations et de la demande. Cette croissance contribue également à l’emploi local dans le tourisme, les transports, les opérations aéroportuaires et les industries associées.
Il est également important de noter que l’aéroport d’Alicante n’est plus seulement une plateforme saisonnière, c’est désormais un moteur d’activité économique toute l’année pour la région.
Jusqu’à présent, les opérations à l’aéroport ont suivi la croissance, sans aucun retard majeur ni problème de traitement des bagages signalé. Cependant, avec plus de 5,4 millions de passagers au cours des quatre premiers mois de 2025 (une augmentation de 12% par rapport à 2024), des questions se posent sur la capacité à long terme.
Il n’y a actuellement aucun projet d’expansion confirmé, mais des mises à niveau pourraient être nécessaires si la croissance se poursuit jusqu’à l’été et en 2026.
Comment Alicante se Compare-t-elle aux Autres Aéroports Espagnols ?
Parmi le réseau de 46 aéroports espagnols d’Aena, Alicante est l’un des plus dynamiques, dépassant la moyenne nationale de croissance de 6% par an en avril. Bien qu’il ne dépassera pas Madrid-Barajas ou Barcelone-El Prat de sitôt, Alicante est solidement établi comme une passerelle touristique de premier plan, notamment pour les voyageurs de loisirs internationaux.
Si les tendances actuelles se maintiennent, l’aéroport d’Alicante-Elche devrait clôturer 2025 avec son plus grand nombre annuel de passagers jamais enregistré. Pour 2026, nous pouvons nous attendre à une attention accrue sur de nouvelles routes long-courriers, des mises à niveau potentielles des terminaux et une promotion renforcée vers les marchés nord-américain, d’Europe de l’Est et asiatique.
Il est clair que la province d’Alicante n’est pas seulement une destination de soleil et de mer, elle est devenue l’un des hubs aériens et économiques les plus importants d’Europe.
